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日本财团直接或间接拥有大量当地铁矿石企业的权益

来源:www.cbzyg.cn 日期:2010/4/9 11:40:44 点击:

  显然,日本又一次拿到了铁矿石谈判中的“首发权”,为什么日本会屡次接受如此之高的涨幅?

  兰格钢铁信息研究中心研究员张琳告诉本报笔者,这主要有两点原因:****,日本对资源的控制模式已经成为成功的典型。

  在巴西的铁矿中,三井物产和新日铁占有很大股份;而在整个澳大利亚矿区里,到处可以看见新日铁、三井物产、住友商事、伊藤忠这些日本公司的名字,他们已经在逐步控制钢铁业的上游产业;在铁矿石的其它主要产地如加拿大、智利乃至印度,日本财团直接或间接拥有大量当地铁矿石企业的权益。日本钢企是日本财团的成员企业,矿石的涨价使日本钢企成本上涨,但其上游铁矿石的利润却可以弥补钢铁企业的损失,只不过是左手倒右手罢了。这就不难理解为什么早在2005年,几乎百分之百地依赖进口铁矿的日本居然首先接受矿石71.5%的涨价,日本企业反应却很平静。

  第二,日本钢铁企业抢滩国际市场理念先人一步,行动也在加速。

  2009年11月,日本第二大钢铁公司JFE与印度京德勒西南钢铁公司(JSW)签署合作协议,JFE拟通过技术合作等途径与JSW共同生产高级汽车用钢及其他钢材品种;2009年12月,住友金属同印度Bhushan钢铁公司签署技术转让备忘录,住友金属将向Bhushan钢铁公司提供热轧带卷生产技术。此外,住友金属与Bhushan目前还考虑合资在印度建一家高炉钢厂;2010年1月,新日铁增持在浦项越南冷轧项目股份至15%;2010年1月,新日铁宣布将与印度塔塔钢铁公司共同出资350亿日元(约合3.88亿美元)在印度建立一家汽车钢板合资公司,主要包括一条连续退火酸洗线(CAPL)。其中塔塔钢铁公司将拥有合资公司51%的股份,新日铁拥有49%的股份;2010年2月,JFE收购马来西亚钢铁企业Mycron钢公司3%的股份。Mycron在马来西亚拥有15%的国内市场份额,JFE将向Mycron供应热轧薄板并提供技术支持,帮助Mycron提高在汽车和家电行业用钢市场份额。

 


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