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受钢铁主业低迷不振影响钢铁业的寒冬正提前到来

来源:www.cbzyg.cn 日期:2012/9/26 15:58:13 点击:

发改委昨日公布的前5月钢铁行业利润快报显示,相比去年同期,中国钢铁业利润同比下降49.4%,堪称“腰斩”。与此同时,钢厂的出厂价“跌盘”,已形成连锁效应。因高调宣布“养猪”而被视为多元化发展典型的武钢,日前将今年的盈利目标调低了一半。种种迹象显示,盛夏时节,钢铁业的寒冬正提前到来。

钢厂调低全年利润目标

国家发改委昨日公布的数据显示,前5个月钢铁行业实现利润522亿元,同比下降49.4%。其中,黑色金属矿采选业利润 275亿元,下降11.2%;钢铁冶炼及加工业利润201亿元,下降68.2%。数据显示,上半年,全国粗钢产量35720万吨,同比增长1.8%,增速同比减缓7.8个百分点;钢材产量46744万吨,增长6.1%,减缓6.7个百分点。钢材出口2725万吨,增长12.1%;进口696万吨,下降13.4%。

因高调宣布“养猪”而被视为多元化发展典型的武钢,日前调低了今年的盈利目标。武钢集团总经理邓崎琳表示,将公司全年利润目标由30亿元调整为16亿元。由此可见,受钢铁主业低迷不振影响,钢企靠“不务正业”似乎也难以交出亮眼的成绩单。

很多人都还记忆犹新,武钢在高调宣布“养猪”后不久,又开始杀入电子商务领域,成立武钢“召之即来”城市服务中心,提供包括快餐、自来水在内的77项产品,可谓五花八门,令人眼花缭乱。武钢的折腾也确实带来了效果。 2011年,该公司非钢产业的营收达600亿元,利润达20.8亿元,占到整个集团利润的60%左右。

具体来说,一些钢铁企业和钢贸企业应从强化“供应链”建设入手,加强对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制,采取以“资产”为纽带的一体化供应链管理模式,这是一种从注重效率的传统“供应链”模式走向更高级的战略“供应链”模式;一批实力雄厚的大型钢贸企业,致力于现代化钢铁物流加工配送服务体系的建设,由钢材市场延伸的钢铁物流基地正向大型化、专业化、网络化方向发展;再有,通过互利多赢合作机制的建立,形成以物流管理和资本合作为纽带、同呼吸共命运的战略联盟的物流资源链。

例如,一些钢贸企业与钢厂联手,针对现代物流系统化的要求,制定了物流整合新机制,积极推进业务流程再造,实现分散物流、企业化物流、社会化物流的三层面转型。对内打破部门之间的条块管理界限,突显流程职责,促进全员的沟通交流,树立以客户为本的经营理念,实现整个物流作业部 门的柔性管理;对外打破企业之间的障碍,充分发挥供应链一体化的作用,增强物流的整体能力,通过管理信息化的组织职能,使物流各个环节步调一致,能够更有效降低物流成本、减少库存、提高物流效率。


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